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现在我们的市场定位要从销售结 构上来讲

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-12-18 18:45    浏览量:

  现在的市场纷繁复杂,作为汽车的必备部分的轮胎也是如此,作为广州的大轮胎公司,以万物化生,力启新篇作为公司宗旨的万力轮胎,一直是很多车主非常亲睐的品牌。汽车市场的大品牌轮胎到底哪家好呢?

  万力是华南橡胶轮胎公司的一个自主品牌,刚刚起步的时候还不被人们了解,但是经过二十年的发展,现今,其是中国轮胎行业一强的。那么万力轮胎质量怎么样呢?它有什么特色。下面小编就以万力S1063花纹轮胎来举例说明轮胎特色。

  第一点:轮胎外面的轮胎印花技术,保证了在转弯过程中也能很好的接触地面,提供优良的操控性能。三条连续的纵向肋条,增强了行驶时的稳定性及操控性能.无接缝S型窄冠带缠绕,提高操控性及安全性。带束采用柔韧性更搞BEKART钢丝,提高舒适性和安全性.保护轮辋凸台设计,避免行驶或停车时受到撞击和刮花。

  第二点:采用噪音分析软件优化花纹沟槽设计几无规变节距排布,最大程度的降低了噪声的产生,提供安静舒适的架乘性能。镰刀设计,有助于切断水膜和气流,提高湿地行驶性能及降低噪音的产生。

  第四点:四条宽大的纵向排水沟槽赋予轮胎高效的排水功能,防止轮胎侧向打滑。含硅胎面配方设计,有着出色的湿地表现。内侧更多大抓地沟槽,提供优异的排水性能和湿地抓着力,提高抗湿滑性能。

  中国的轮胎市场很大,大多数人都是定位在普通轮胎的市场,现在我们的市场定位要从销售结构上来讲,现在主要以17寸以上的大尺寸为主,主要是以海外市场为主。国内市场方面,由于自主品牌是从小往上做的,那么我们在国内的前装部分,在今年之前也是14、15寸的,最多到16寸。从今年开始,由于我们做了SUV市场,因此尺寸大多是17、18寸,当然也不排除个别更大尺寸的。

  这种大尺寸是今年才开始,那么为什么我们能做到这一点呢?那是因为我们之前在海外,也就是三五年前我们已经在海外后市场做这种大轮胎了。因此我们在做大尺寸方面就已经积累了一定的经验,国内主机厂要求更严格,我们认为海内外这种互相促进是脱不开的。

  现在国内主机市场逐渐向大尺寸方向发展,发展还是有一定基础的,但我们从工装、夹具的设计到滚阻、湿滑等几大性能上都要有所改进,以前后市场要求简单一点,现在做主机配套要求高一点。

  万力轮胎从生产、研发、品牌、服务、渠道、营销等多个领域全面发力。这些大动作是万力轮胎准确把握市场发展趋势,并结合自身的中长期发展战略规划而做出的系统布局。

  生产制造能力是检验一个轮胎企业实力的试金石,在今年年初,万力合肥年产二百万条绿色载重子午线轮胎项目奠基,这个在万力轮胎内部被称为“梦工厂”的项目,其整体采用最先进的全自动无人操作技术,建成后万力轮胎生产效能将得到极大提升;轮胎产品综合合格率将达到百分之九十九点九;每年节约人力成本六千万元。8月,万力轮胎从化基地新增一千万条绿色高性能乘用车胎项目正式投产,极大的缓解了万力轮胎供不应求的市场状况,使其真正走向半钢和全钢轮胎均衡发展的局面。

  轮胎企业若想获得长远的发展,所必须具备的条件之一便是质量过硬的产品以及不断提高的研发能力。正所谓“打铁还需自身硬”,好的产品可以让品牌的知名度极大提升,而拥有创新研发能力则是一个企业生命的源泉。

  在产品研发方面,新的轮胎产品在花纹设计和材料配方上都进行了全面革新,在世界权威的第三方测试机构西班牙的伊迪达得出的测试数据更是达到了与国际一线大牌不分伯仲的水平。

  除了对轮胎产品性能的不断改进与优化外,万力更是紧抓行业发展趋势,在自主创新领域取得了辉煌的成就:二〇一五年十一月份的中国国际汽车展览会上,万力轮胎作为首家进入整车馆参展的中国轮胎品牌,隆重推出了以“绿色环保”为主打理念的概念胎——PIONEER先锋。

  面对如今有些艰难的市场境况,变革与改变已经成为行业内部必须解决的命题。而作为轮胎企业则更是首当其冲,如何与互联网融合、如何充分利用互联网的价值、如何提升顾客的服务体验等一些列问题都需要去探索尝试。

  行业的艰难带来的是激烈的市场竞争,同时对于企业提出了更高的要求,作为销售渠道之一的终端门店是企业与消费者接触的第一平台,如何提升顾客的服务满意度成为很多企业想要追求的答案。与此同时随着网络电商平台的兴起,互联网的价值越来越被轮胎行业所重视,拥抱互联网、充分利用互联网的价值成为业内很多轮胎企业拓展销售渠道的新思路。

  万力公司很多部门很多人在一起,进行了一次头脑风暴。他们思考未来轮胎的发展方向到底是向哪里,同时结合公司自身可以做的。

  第一个是整车验证方面,现在市场上的成功销售案例已经证明了缺气保用轮胎的发展前景,比如像德系车它们已经把缺气保用轮胎做成了标配。

  第二个缺气保用轮胎。理由在于,现在中国缺气保用轮胎的标准是由我们制定的,同时万力也是中国第一家世界第十家开发出缺气保用轮胎技术的企业,而且万力也实现了自主的缺气保用轮胎在海外实现了销售。

  第二方面是新能源汽车的配套轮胎。大家认为阻碍新能源汽车发展的障碍是电池巡航能力不强,但是大家对于新能源汽车应该多看一点,就是除了电池之外,它的行走系统,唯一和地面接触的就是风阻和轮胎,那么有没有可能一起努力,把电动汽车里程延长。反过来,同样的电池,如果是低滚阻的轮胎,我们现在是做到百分之六、百分之七,如果能做到更低,这样续航里程就得到了延长。

  去年和今年,我们都到国外有参展,发现普利司通在新能源汽车的轮胎配套方面已经走在了前面,而且他们已经实现了量产,而宝马i3、i5已经实现了配套。

  小编结语:各位车主朋友们可能也是非常了解万力轮胎,大家都知道万力轮胎无论是在市场营销方面,还是在整体销量方面,在全国都有很大的市场。这篇文章小编又具体为大家介绍了一下关于万力轮胎的质量、价格以及整体定位方面的知识,希望能够进一步增加大家对于万力轮胎的了解。

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